Региональный турбовинтовой самолёт Ил-114-300 испытали в условиях сильной жары. Проверки прошли в Узбекистане при температуре воздуха до +42 градусов. Об этом рассказали в ПАО «ОАК» в пятницу, 21 августа.
Всего самолёт совершил 22 полёта и провёл в воздухе больше 30 часов. Специалисты проверили работу систем воздушного судна и его взлётно-посадочные характеристики. В том числе выполнили пять прерванных взлётов.
После завершения испытаний самолёт совершил беспосадочный перелёт из Бухары в Жуковский. Полученные результаты передадут в Авиарегистр России. Они необходимы для расширения сертификата типа Ил-114-300 и подтверждения возможности эксплуатации самолёта в более широком диапазоне климатических условий.
Ранее самолёт проверяли в условиях сильных морозов в Якутии. Ил-114-300 предназначен для региональных перевозок и может эксплуатироваться в разных климатических зонах.
Самолёт полностью состоит из отечественных комплектующих и оснащён российскими двигателями, авионикой и цифровым пилотажно-навигационным комплексом. К производству Ил-114-300 имеют отношение специалисты Воронежского авиазавода. На предприятии выпускают крылья с мотогондолами и другие элементы конструкции самолёта.
В начале июня стало известно, что новый самолёт с воронежскими крыльями получил допуск к серийному производству. Первые три самолёта отправятся к заказчику до 2027 года. Анастасия Нестеренко
