Региональный самолёт Ил-114-300 получил сертификат типа, который позволяет запустить его в серийное производство. Торжественная церемония прошла в рамках ПМЭФ, рассказали в ПАО «ОАК», а самолёт можно было рассмотреть в аэропорту Пулково.
– Свидетельство об одобрении главного изменения конструкции самолёта Ил-114-300 – его входной билет на отечественный рынок гражданской авиации. Для этого предприятия Ростеха провели глубокую модернизацию практически всех систем воздушного судна. Самолёт исполнен в базовой компоновке на 66 мест. Оснащён новыми российскими турбовинтовыми двигателями, современной авионикой, цифровым пилотажно-навигационным комплексом и эргономичным интерьером пассажирского салона, – рассказал первый зампред правительства РФ Денис Мантуров.
На ПМЭФ между ГТЛК и Архангельским авиаотрядом заключили договор лизинга на поставку первых трёх самолетов Ил-114-300. Они должны быть готовы до 2027 года.
Турбовинтовой самолет Ил-114-300 разработали в Авиационном комплексе им. С.В. Ильюшина, он предназначен для развития регионального авиасообщения. Производство машин будет вестись в Луховицах, но почти половину деталей и конструкций для них производят на воронежском авиазаводе.
Воронежские самолётостроители в рамках кооперации изготавливают для этого самолёта крыло с мотогондолами, хвостовое оперение в сборе с системами и другие детали, составляющие в общей сложности более 42% планера нового воздушного судна.
Впервые в воздух ИЛ-114-300 поднялся в декабре 2020 года. В январе 2026 года его испытали экстремальной жарой в Индии , а в марте – в Архангельске в условиях естественного обледенения . Алина Скобцева
