В Воронеже на круглом столе в областной думе 15 сентября обсудили возможное ограничение движения средств индивидуальной мобильности на тротуарах как минимум трех центральных улиц города: проспекте Революции, улицах Карла Маркса и Никитинской. Заседание, посвященное регулированию электросамокатов и других устройств, организовал комитет облдумы по транспорту, дорожному хозяйству и безопасности.
За январь-август 2026 года в России зафиксировали 3,4 тысячи ДТП с участием СИМ, что на 37% больше показателя за аналогичный период прошлого года; в этих авариях погиб 51 человек, а число пострадавших выросло до 3,6 тысячи.
Председатель профильного комитета Владимир Верзилин сообщил, что в Воронежской области за семь месяцев текущего года произошло 39 ДТП с участием СИМ – рост составил 8,3% к 2025 году. Пострадали 42 человека, около половины аварий случилось в областном центре, а 13 происшествий с участием детей закончились ранениями различной степени тяжести. По словам депутата, почти 70% всех случаев в стране произошли из-за нарушений правил дорожного движения самими пользователями самокатов.
Верзилин предложил полностью запретить движение СИМ по тротуарам проспекта Революции, улиц Карла Маркса и Никитинской – именно оттуда чаще всего поступают жалобы от пешеходов и пожилых людей. Для реализации ограничения потребуется установить дорожные знаки и внести поправки в областной закон об административных правонарушениях; депутаты уже приступили к разработке соответствующих изменений.
По подсчетам заместителя главы казенного учреждения «Центр организации дорожного движения» Сергея Колотева, установка знаков на четырех улицах, включая также Фридриха Энгельса, обойдется в 2 млн рублей, причем только на проспекте Революции понадобится 43 дополнительных знака в дополнение к уже установленной сотне.
И.о. начальника управления Госавтоинспекции по региону Виталий Рыженин предложил расширить список улучшений и запретить самокаты также на улицах Кольцовская, Плехановская и 20-летия Октября, однако другие участники обсуждения эту инициативу не поддержали, указав, что одними запретами упорядочить движение СИМ невозможно.
Рыженин также выступил за привлечение родителей несовершеннолетних нарушителей к административной ответственности и предложил ряд дополнительных мер – ограничить скорость курьеров на тротуарах до 10 км/ч, запретить езду в состоянии опьянения и использование телефона без гарнитуры, а также установить ответственность за оставление места ДТП.
Первый вице-мэр Алексей Рыженин рассказал, что в городе уже сформировано около 409 мест для парковки СИМ, действуют 19 зон с ограничением скорости до 15 км/ч и 25 зон полного запрета эксплуатации устройств. К 2035 году власти планируют построить порядка 60 км велодорожек.
Заместитель министра промышленности и транспорта региона Максим Захаров добавил, что Минтранс России готовит поправки в ПДД, предусматривающие обязательную регистрацию СИМ через «Госуслуги» и ограничение скорости – 25 или 20 км/ч на дорогах и до 10 км/ч в пешеходных зонах.
Министр цифрового развития региона Денис Волков заявил, что для эффективной видеофиксации нарушений необходимо ввести обязательные и увеличенные номерные знаки на самокатах, поскольку нынешние слишком малы для распознавания камерами.
В городской системе «Безопасный город» сейчас работает около 1,4 тысячи камер. Участники круглого стола также отдельно выделили проблему курьерских служб – знания правил дорожного движения у части доставщиков, по словам Верзилина, оставляют желать лучшего, что создает дополнительные риски как для них самих, так и для других участников движения.
В Воронеже с 1 сентября начали эвакуировать брошенные вне парковок самокаты в шесть специально отведенных мест временного хранения. В городе сейчас работают два оператора кикшеринга, на улицах заявлено чуть более 2 тысяч устройств, при этом количество частных самокатов никто точно не подсчитывает. Ранее самокаты уже запретили в 25 общественных пространствах, включая парки «Дельфин», «Орленок», «Алые паруса» и несколько скверов и площадей в центре города.
Редакция pxhere.com
