Электричка «Лиски-Евдаково» снова начнёт ходить в Воронежской области, её вернут в расписание с 1 марта. Это, напомним, один из 27 поездов, которые отменили в регионе с начала года. Как местным жителям удалось добиться её возвращения и как живут сейчас те, до кого пригородные поезда больше не доезжают, выясняла Даниэлла Зайцева
Люди на перроне в ожидании, когда и придет ли вообще электричка – непонятно. Часть пригородных поездов, которые ходили через посёлок имени Дзержинского отменили, а оставшихся, говорят, не хватает.
– Жалуются, утром особенно, мало вагонов – четыре, люди стоят, едут далеко, у всех тяжёлая работа, не хочется стоять, полная набитая электричка. Плохо, конечно, что отменяют и расписание, не знаешь, как уехать отсюда, – заявила местная жительница Антонина Малкина.
Всего в Воронежской области с этого года отменили 27 электричек. Для десятков сёл это был единственный способ куда-то выехать, к некоторым вообще нет нормальных дорог. Поэтому и автобусы, которыми заменили пригородные поезда, сюда не доходят
Ждать автобусы зачастую бессмысленно – по какому они ходят расписанию никто не знает, но известно, что не чаще, чем раз в несколько часов. Поэтому остановка пустует, общественный транспорт здесь стал скорее роскошью.
Похожая ситуация и в Шуберском – часть электричек, которые проходили через посёлок, отменили. В оставшихся сократили количество вагонов, ездить приходится стоя – в худших условиях и за большую цену, стоимость проезда с нового года повысили.
А вот в Каменке позавидовали бы и такому – уехать в Лиски, стало не на чем. А туда надо большинству местных жителей – на работу, учёбу или к медикам.
Жителей района проблема сплотила – собрали около тысячи подписей за возвращение электрички. То, что она действительно востребована, доказывали обращениями во всевозможные инстанции, и своего добились – пригородный поезд «Лиски-Евдаково» снова начнёт ходить с 1 марта.
– Каменский район: Крутец, Рыбальчино, Пухово, Станция Танкистов – все люди оттуда ездят сюда, село Заложинское, тоже люди очень много ездят сюда на работу – электричка всегда ходила полная, она и утром идёт, наполненная народом, и вечером возвращается, – отметила жительница района Елена Макарова.
Средства на возвращение электрички найдут за счёт оптимизации расходов на других направлениях, сообщили в региональном министерстве транспорта. Там рассказали, массовая отмена электричек связана с подорожанием аренды вагонов. И проблема касается не только Воронежской области.
– Все пригородные компании, которые работают в регионах России, они не имеют собственного подвижного состава, они его арендуют в РЖД, и с учётом того, что стоимость этой аренды, стоимость лизинга вагонов, существенно выросла, все, ну большинство регионов, пошло на оптимизацию сети, – объяснил заместитель министра промышленности и транспорта Воронежской области Максим Захаров.
Жалобы и обращения продолжают принимать и по другим отменённым электричкам. Но вернуть все в любом случае не получится, предупреждают в министерстве, слишком высока окажется нагрузка на бюджет. Большую часть железнодорожных маршрутов продублируют автобусными. Александр Рудик Даниэлла Зайцева Евгений Шахов
