Подарили мосту новую жизнь

Репортаж | В Ольховатском районе торжественно открыли обновлённый мост, соединяющий правый и левый берега реки Чёрная Калитва Мостовики ООО «Рустехнологии» под руководством генерального директора Сергея Гусева за последние годы зарекомендовали себя как опытные и компетентные специалисты, идущие в ногу с современными технологиями. Доказательство тому – десятки обновлённых дорожных сооружений региона, реконструкцией которых занималась организация. На этот раз ими капитально отремонтирован мост в рабочем посёлке Ольховатка. Всего за полгода специалисты проделали большую работу: постелили новое асфальтобетонное покрытие, частично заменили крайние железобетонные балки, перильные, барьерные ограждения, восстановили опоры, наладили водоотведение. Обновлённый мост прослужит местным жителям не один десяток лет.

Сергей ДОРОХОВ,
Анастасия ЗОЛОТАРЁВА

Всё началось в 1975 году. Именно тогда здесь возвели сооружение для переправы водителей и пешеходов через небольшую речку Чёрная Калитва, являющуюся правым притоком Дона. За тридцать лет службы мост серьёзно обветшал. Всё труднее он справлялся с растущей год от года интенсивностью движения транспортных средств. А ведь в Ольховатке, к слову, расположен крупный сахарный завод, для полного функционирования которого районные дороги, в том числе и упомянутый мост, имеют большое значение. В 2006 году началась долгожданная реконструкция этого искусственного сооружения, однако радость водителей и пешеходов оказалась преждевременной. Выделенных тогда денег из федерального бюджета оказалось недостаточно. В итоге мост полностью реконструировать не смогли и оставили его незаконченным. Потому и приходилось местным жителям и проезжающим через реку Чёрная Калитва автомобилистам, довольствоваться тем, что имелось.

Благо через тринадцать лет мост снова начали восстанавливать. За работу в этот раз взялась другая компания. Работники в лице ООО «Рустехнологии» не подвели, завершили начатое. Стартовала реконструкция в октябре 2019-го, а уже к началу июня нынешнего года мост оказался полностью готовым.

– Это стало возможным благодаря тому, что в прошлом году губернатор Александр Викторович Гусев распорядился закончить реконструкцию сооружения и участка автомобильной дороги Белгород – Павловск – р.п.Ольховатка. На эти цели было выделено 200 миллионов рублей. В результате мы имеем выполненный на довольно высоком качественном уровне обновлённый мост. Солидарны с этим мнением и члены рабочей комиссии. Стоит отметить, что объект был сдан раньше заявленного срока, – подчеркнул заместитель руководителя департамента дорожной деятельности Воронежской области Александр Дудин .

Также заместитель главы ведомства отметил, что работы в сфере дорожной отрасли продолжались и в период пандемии коронавируса, но с соблюдением масочного режима и применением средств дезинфекции. Заявленные объекты сдаются в положенные сроки и даже раньше. Что, собственно, и продемонстрировала компания «Рустехнологии».

– Дорожные организации всегда были локомотивом экономики, не перестают они им быть и сегодня, в это непростое время, – добавил Александр Дудин. – К слову, таких, как этот мост, у нас в регионе насчитывается 520 сооружений. И 70-80 процентов из них требуют капитального ремонта. Губернатор большое внимание уделяет подобным объектам. Выделяется достаточно денежных средств, чтобы приводить их в порядок. И потому хочется сказать, что сегодняшнее открытие моста через Чёрную Калитву – это не начало, а продолжение нашего совместного пути, долгого, но нужного.

В итоге водители и пешеходы получили мост, качество которого гарантирует не только его комфорт, но и безопасность. Этого достигли за счёт того, что полотно протяжённостью больше 90 метров значительно уширили, увеличили его несущую способность. Спокойно могут теперь чувствовать себя и местные жители, переходящие реку по обновленному мосту. На нём благоустроили тротуар, а также сделали лестничные сходы для подъёма и спуска.

Всё это результат слаженной и сплочённой работы специалистов «Рустехнологии». В смену на объекте трудились по 12 человек – монтажники, сварщики, плотники, электрики. Работали не только днём. Ночью, если возникала необходимость, мостовики выполняли все подготовительные работы, чтобы уже дневная смена не тратила на это время. Людям помогала техника.

– Во время реконструкции моста для монтажа четырех крайних железобетонных балок были применены два большегрузных пятидесятитонных крана, – поделился прораб ООО «Рустехнологии» Андрей Малышев . – В нашей работе важны сплочённость, командный дух. Постоянно нас курировал и направлял генеральный директор Сергей Гусев – опытный мостовик. Вникая в каждый вопрос, уделяя внимание даже мелочам, он смог добиться, чтобы работали мы бесперебойно и слаженно. Что, собственно, и вышло.

Позаботились мостовики и о том, чтобы мост не навредил экологии. Это обеспечат очистные фильтры сточных вод, размещённые в самом сооружении. Как это работает? Дождевая вода, смешанная с химическими реагентами и частицами топлива, не будет стекать с мостового покрытия сразу в реку, а попадёт в специальные лотки для водосбора. Там жидкость подвергнется трём видам очистки. А уже затем вода продолжит свой путь по сточным каналам.

Немаловажно, что каждый этап работ ООО «Рустехнологии» осуществляли в тесном взаимодействии с генеральным подрядчиком – ООО «Россошанское ДРСУ №1», департаментом дорожной деятельности региона и Союзом дорожных организаций Воронежской области. Примечательно также, что за всё время реконструкции моста движение по нему перекрывалось не полностью, а только частично, что существенно упростило жизнь автомобилистам.

В том, что обновленный мост через реку Чёрная Калитва получился в итоге и современным, и качественным, и безопасным, мог каждый убедиться на его торжественном открытии 9 июня. В этот день прозвучало немало добрых и тёплых слов о мостостроителях, как и принято в праздники.

– Я горжусь тем, что компания «Рустехнологии» входит в наш Союз. Её руководитель Сергей Георгиевич Гусев и его сотрудники – опытные, ответственные, компетентные мостовики. В чём мы и убеждаемся, глядя на этот крепкий, надёжный мост, которому подарили вторую жизнь, – отметил председатель правления Союза дорожных организаций Воронежской области Роман Деев .

– Замечательно, что у нас на глазах реализуются такие проекты. Этот мост не только обеспечит безопасность дорожного движения, но и сделает лучше и комфортнее жизнь автомобилистов и пешеходов, создаст условия для дальнейшего развития района, – подчеркнул директор ООО «Россошанское ДРСУ №1» Валерий Ярошев .

– Не будет преувеличением сказать, что каждый наш сотрудник вложил в этот мост частичку себя, – поделился генеральный директор ООО «Рустехнологии» Сергей Гусев. – Все работники, начиная с производственнотехнического отдела и заканчивая бухгалтерией, переживали за то, каким окажется мост, будет ли он соответствовать надеждам водителей и пешеходов.

О значимости обновлённого сооружения для муниципалитета говорил на открытии и глава Ольховатского района Геннадий Берченко :

– Местные жители тепло восприняли открытие моста после ремонта. Ведь в этом только одни плюсы. Он не только связывает правый и левый берега Чёрной Калитвы, но и поддерживает производство крупного сахарного завода, функционирующего в нашем районе, – сообщил глава Ольховатского района Геннадий Берченко. – Я часто проезжал по мосту, смотрел, как работают специалисты компании «Рустехнологии». И в итоге мы очень довольны полученным результатом. Мост получился отличного качества. Его открытие является для нас настоящим праздником.

Право перерезать красную ленточку и открыть автомобильное движение по обновлённому мосту предоставили Геннадию Берченко, Александру Дудину, Роману Дееву, Валерию Ярошеву, Сергею Гусеву. И уже в первые минуты по мосту проехали десятки легковушек и большегрузов.

Затем открытое сооружение освятил клирик Ильинского кафедрального собора Россошанской епархии отец Михаил. После Сергей Гусев наградил своих подчинённых грамотами.

Вместе с водителями качество открытого моста оценили и пешеходы.

– Этот мост старше меня на два года. Он мой спутник по жизни, вижу его, сколько себя помню, ведь живу совсем рядом с ним, – рассказала Наталия, жительница расположенного поблизости дома по улице Суворова. – Мост хороший получился, большие молодцы рабочие, которые привели его в такой вид. Раньше душа всегда болела из-за того, что он так обветшал со временем. В семье у меня есть автомобилисты, и я постоянно волновалась, когда они проезжали по нему. К счастью, теперь одной заботой стало меньше. Спасибо вам всем за мост!

Едем дальше. Мост с его новым ровным асфальтовым покрытием, искрившимся на солнце чёрным золотом, оставляем позади. Но цивилизация на этом не заканчивается. Впереди нас ждут шесть километров качественного дорожного полотна с нанесённой разметкой, ограждениями и благоустроенными тротуарами. Это результат реконструкции участка дороги Белгород – Павловск – р.п.Ольховатка. Работы провело ООО «Россошанское ДРСУ №1» – старейшая организация дорожной отрасли в Воронежской области. Реконструируемое полотно разбили на две очереди. Первая, протяжённостью 4,5 километра, начинается прямиком от моста. Вторая следует после перекрёстка, длина этого участка составляет 1,4 километра. Реконструкцию дороги начали в прошлом году. На данный момент участок почти полностью готов к сдаче. Остались лишь нюансы, решить которые дорожники планируют за считанные дни – завершить установку стальных ограждений, которые должны обезопасить дорожное движение на этом полотне.

– Любая дорога, где бы она ни была построена, важна для людей. Что уж говорить об этом участке, который крайне востребован жителями посёлка Ольховатка, местными сельхозпроизводителями, и, конечно же, водителями. Каждый день по этому полотну люди следуют на работу, домой, в различные соцучреждения. Поэтому для их безопасности и удобства мы благоустроили тротуары, отделили их от дороги, а также установили освещение, чтобы здесь можно было без опаски передвигаться даже ночью, – отметил Валерий Ярошев.

Безопасность, пожалуй, главный акцент, который приобрёл этот участок после реконструкции. Ведь ещё в прошлом году дорога изобиловала ямами и трещинами, а последние ремонтные работы проводились на полотне больше двенадцати лет назад. К тому же здесь не были благоустроены тротуары, и люди передвигались по дороге на свой страх и риск. В ветхом состоянии пребывали остановки, а некоторые пешеходные переходы располагались в опасных для жителей местах – на поворотах. Теперь всё изменилось.

– На участке установлены четыре новых остановочных павильона, а также покрашены старые остановки и приведена в порядок прилегающая к ним территория. А пешеходные переходы перемещены так, чтобы люди хорошо видели, что происходит на дороге, – рассказал заместитель директора по производству Россошанского ДРСУ №1 Александр Овчаров .

Качество и использование новых технологий – это визитная карточка Россошанского ДРСУ №1. Так, верхний слой дороги состоит из щебёночно-мастичного асфальтобетона, чьё качество лучше прежних материалов. Этот тип асфальта более износостойкий и, соответственно, обещает прослужить дольше. На реконструкции этого участка дорожного полотна задействовали все виды техники, что есть в обойме организации: экскаваторы, асфальтоукладчики, грейдеры. При всём этом дорожники не забывают о самом главном – здоровье и жизни людей.

– В период пандемии коронавируса нам всем постоянно приходится работать в масках и защитных перчатках – даже в жару. Но как бы ни было трудно, мы стремимся соблюдать все меры безопасности, стараясь при всём этом не отставать от наших графиков, – отметил начальник Ольховатского участка ООО «Россошанское ДРСУ №1» Дмитрий Яцкий . – Хорошо, что наше руководство вовремя среагировало и заблаговременно закупило нужные средства защиты. Два раза в день рабочие измеряют температуру, результаты записывают в специальном журнале, пользуются масками, респираторами, средствами дезинфекции, а также принимают препараты для укрепления иммунитета.

Во время нашего разговора с дорожными специалистами по новеньким благоустроенным тротуарам не раз и не два прошли жители Ольховатки. Была среди них и женщина, державшая за руки двоих детей. На наши вопросы Ольга ответила:

– Раньше передвигаться здесь было крайне опасно. Не было нормальных тротуаров, а осенью и весной, после дождей, невозможно было ходить. Слава Богу, сейчас всё изменилось. Дорожники постарались. Спасибо им за это. Наконец-то со своими внуками я могу спокойно идти по новой дороге.

Вот он – надёжный и современный мост-красавец
через реку Черная Калитва.

Первые машины двинулись по мосту сразу после того,
как была перерезана красная ленточка.

Источник: http://communa.ru