<<ФОТО>>
В филиале ПАО «Ил» – ВАСО состоялся круглый стол, посвящённый проекту депутата Госдумы Сергея Гаврилова и обкома КПРФ «Первым делом самолёты»
Благодаря этому образовательному проекту ВАСО посетили более 1200 учащихся техникумов, школ Белгородской и Воронежской областей. Для многих экскурсия на авиазавод стала определяющей в выборе профессии.
Обсудить ход реализации проекта и возможности его развития собрались руководители ВАСО, депутаты, представители исполнительной власти, учебных учреждений, общественных организаций Черноземья.
Траектория стабильного развития
О текущих и перспективных задачах ВАСО рассказал директор Станислав Гретченко , отметивший, что сегодня завод находится на траектории развития и увеличения объемов производства в соответствии с программами объединённой авиастроительной корпорации.
Ключевой продукт ВАСО – дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт Ил-96. Также на заводе выполняются большие объемы работ по техобслуживанию самолётов, выпущенных ранее. ВАСО в рамках кооперации участвует во всех ключевых проектах гражданской и транспортной авиации: МС-21, Суперджет-100, Ил-114, производстве мотогондол для новых российских двигателей ПД-14 и ПД-8.
По информации руководителя ВАСО, в прошлом году воронежские самолетостроители увеличили производственные мощности на 29% по сравнению с 2022 г. В этом году прирост составит еще 30%. Устойчивый рост обеспечивается за счет увеличения станочного парка, роста производительности труда, оптимизации внутризаводских процессов, совершенствования производственной системы, инструментов бережливого производства.
«Но главное для нас – это люди, наш коллектив, – подчеркнул Станислав Гретченко. – Мы серьёзно занимаемся привлечением новых сотрудников, главным образом, производственных рабочих. С начала года прирост составил около 1,5 тысяч человек. 648 учеников получили профессии и разряды».
Как преодолеть дефицит специалистов?
Депутат Госдумы Сергей Гаврилов поблагодарил всех собравшихся за усилия по реализации программы. «Речь не только об образовательном аспекте, но и стратегическом характере проекта. В ситуации, которую переживает наша страна, в напряжённости, которая будет усиливаться в военной сфере, в области высоких технологий, мы обязаны обеспечить привлечение высокопрофессиональных кадров на производство», – отметил депутат от КПРФ.
Сергей Гаврилов рассказал о дефиците рабочих кадров, составляющем более 400 тысяч человек, из которых большинство – 37% в машиностроении. Поэтому в ходе правительственного часа в Госдуме его участники пришли к общему решению о необходимости усилить акценты на программах профессионалитета, поддержки учебных центров, подготовки рабочих и необходимости долгосрочного прогноза потребностей в них. Кроме того, сформировано поручение о бюджетной поддержке техобеспечения профессиональных образовательных организаций, пересмотре условий оплаты труда педагогов, мастеров производственного обучения и наставников.
Первый секретарь Воронежского обкома КПРФ, руководитель фракции КПРФ в Воронежской областной Думе Андрей Рогатнев отметил, что ВАСО – крупнейшее предприятие региона в Воронеже и важнейший налогоплательщик.
«После долгого непонимания значения нашего промышленного флагмана мы видим его подъём, – сказал лидер воронежских коммунистов. – И интерес к кадрам понятен, и внимание всех уровней власти. Но необходимы именно квалифицированные кадры, которые надо воспитывать, развивая начальное производственное обучение со школы.
Возрождение советской системы - отработанный механизм, позволявший направлять на предприятия квалифицированные кадры. Такой масштабный проект как «Первым делом самолёты» в содружестве с ВАСО – только начальный этап профориентации молодёжи, которая, наконец, отходит от сознания, что нет лучше профессий, чем бухгалтер или юрист.
Есть! Есть интересная работа, которой можно отдать себя без остатка. И здесь ВАСО выигрывает тем, что сохранено и развивается производство. Здесь есть мощная социально-культурная база и замечательный коллектив».
Системная кадровая работа последних лет стала несомненным преимуществом авиазавода. По информации его руководителей, с 2021 года средняя зарплата на ВАСО выросла более чем на 54 тысячи рублей, в том числе, за прошлый год – на 25 тысяч! Ныне она составляет почти 96 тысяч, и, в основном, этот рост обеспечивается за счёт производственного персонала. В следующем году планируется преодолеть рубеж в 100 тысяч рублей.
В 2025 году ВАСО реализует новые амбициозные программы, в том числе, обучения контрольных работников, создания учебного класса в заготовительно-штамповочном производстве. Расширятся и программы сотрудничества с учреждениями профессионального и высшего образования.
Выбор студента: курьер или фрезеровщик?
Представители учебных заведенийподелились опытом сотрудничества с ВАСО. Как рассказал д иректор Воронежского авиационного техникума Александр Норман, если в 2022 году, до начала взаимодействия, был недобор студентов, то сейчас налицо конкурс более двух человек на место. В 2023 году техникум при поддержке завода победил в федеральном проекте «Профессионалитет» и выиграл грант на создание образовательно-производственного кластера для отрасли машиностроения Воронежа. Сегодня этот кластер объединяет 6 предприятий и 4 образовательных учреждения. В следующем году планируется создание своего учебно-производственного комплекса.
Юлия Воропаева, заведующая учебной и производственной практикой Семилукского политехнического колледжа , заметила, что ребятам, особенно выходцам из сельских не очень обеспеченных семей, не помешали бы хорошие стипендии. Сегодня при стипендии в 600 рублей неоплачиваемая практика в городе не по карману! Для таких студентов очевиден выбор между подработкой курьером с хорошим заработком и практикой даже на замечательном предприятии. Целевое обучение в нынешнем виде тоже не во всем помогает. Эти вопросы требуют своего решения.
Труд тех, кто принимал активное участие в осуществлении проекта «Первым делом самолёты», в ходе круглого стола был отмечен личными благодарностями депутата Госдумы Сергея Гаврилова. Самые тёплые слова благодарности прозвучали в адрес директора музея ВАСО Светланы Гавриловой. Ею за год проведено 197 экскурсий, общее число посетивших музей – порядка 4800 человек!
В заключение работы круглого стола Сергей Гаврилов поблагодарил участников и попросил собрать все предложения в общем протоколе. Чтобы предложить руководству регионов, Ростеха и ОАК дополнительные меры поддержки рабочих кадров, в том числе, благодаря расширению проекта «Первым делом самолеты».
Лана Романова
