Власти признали неэффективным «гипербас» на маршруте от улицы Кольцовской до аэропорта в Воронеже. К такому выводу пришли после завершения тестовой эксплуатации, сообщили журналисту редакции в пресс-службе облправительства в среду, 29 июля.
Специалисты минтранса отметили, что автобус оказался вместительным, манёвренным и вполне комфортным. Однако для городских маршрутов, где пассажиры часто заходят и выходят на остановках, он не подходит. Главная особенность «гипербаса» – высокая вместимость, за один рейс машина может перевозить до 130 человек. Но двух дверей в таком автобусе недостаточно, здесь он уступает «гармошкам» , которые быстрее справляются с посадкой и высадкой людей.
– «Гипербас» целесообразно использовать для маршрутов агломерации с высоким потоком и низким коэффициентом сменяемости пассажиров, – подчеркнули в региональном министерстве промышленности и транспорта.
При этом полностью от идеи введения «гипербаса» не отказались. Сейчас будет обсуждаться возможность использования такой машины на более подходящих маршрутах.
Тем временем в Воронеже продолжают устанавливать делиниаторы для будущего метробуса. Первые в городе появились на прошлой неделе. Подробности можно узнать здесь . Анастасия Нестеренко
