Разработка кислородно-метанового РД-0177М открывает новые коммерческие перспективы для российской космонавтики.
Апробированный воронежскими инженерами запальник - это не просто деталь, а сердце системы зажигания нового двигателя. Именно с его помощью происходит воспламенение топливной смеси кислорода и метана в газогенераторе. Успешное испытание подтвердило правильность выбранных инженерно-конструкторских решений, что позволило передать устройство для сборки первого полноценного экземпляра РД-0177М.
- Фактически мы подтвердили работоспособность ключевого узла, от которого зависит старт и стабильная работа всего двигателя, - отметили на воронежском предпритии. - Это позволяет нам строго следовать графику и выйти на финальную стадию создания изделия.
План работ на текущий год плотный: до конца 2025 года запланированы огневые испытания еще трех модификаций запальных устройств для отработки оптимальных режимов работы.
Напомним, создание РД-0177М - часть глобального тренда в мировой космонавтике, ориентированной на многоразовость и снижение затрат. Двигатели на метане и кислороде считаются наиболее перспективными для многоразовых ракет-носителей. Метан дешевле и доступнее используемого сейчас керосина, обладает лучшими характеристиками для многократного запуска и менее токсичен. Разработка таких технологий - это билет на рынок коммерческих запусков будущего. Ожидается, что двигатель РД-0177М будет использоваться в составе перспективных российских ракет-носителей среднего класса, таких как «Амур-СПГ» и других. Его коммерциализация может значительно снизить стоимость выведения полезной нагрузки на орбиту, сделав российские услуги более конкурентоспособными на международном рынке.
Источник: Промышленные вести
11.11.2025 14:15
