Напомним, проект «Умный город» нацелен на повышение эффективности управления городской инфраструктурой за счет внедрения цифровых технологий: «умное» ЖКХ, электронные услуги на подачу документов, получение информации о движении общественного транспорта через мобильные приложения и тому подобное.
– Первоочередным направлением для Воронежа предлагаю сделать создание «умной» транспортной сети, включающей применение передовых технологий спутниковой навигации общественного транспорта, – заявил Вадим Кстенин в ходе собрания. – Задача – увязать систему «умных» остановок и светофорных объектов с центром организации дорожного движения. Это в идеале даст воронежцам возможность получать полную информацию о движении пассажирского транспорта как через мобильные приложения, так и на специальных табло на остановочных пунктах. Это также позволит «умным» светофорам анализировать трафик и регулировать дорожное движение с учетом приоритета пассажирского транспорта.
По словам Андрея Чибиса, эффективность японской системы «умных» светофоров подтверждена независимой экспертизой: согласно данным различных исследований, скорость прохождения участка, оснащенного такими светофорами, увеличивается не менее чем на 20%.
– Ключевое решение, которое было принято в рамках заседания российско-японской группы – переход от точечного пилотирования технологий к комплексным проектам. Воронеж и Владивосток остаются модельными городами нашего сотрудничества, на их примере мы постараемся реализовать японский подход к городскому управлению, основанный на аналитике, – сказал Андрей Чибис.
После встречи мэр Вадим Кстенин рассказал, что тема внедрения технологий «умного города» станет одной из ключевых в ходе заседания межправительственной российско-японской рабочей группы, которое запланировано провести в столице Черноземья уже на следующей неделе.
По предварительной информации, в нем также примет участие Андрей Чибис.
– Вместе с системным и последовательным решением тех проблем городского общественного транспорта, которые сейчас беспокоят и власть, и горожан, мы намерены создать в Воронеже по-настоящему «умную» транспортную сеть, – подчеркнул Вадим Кстенин.