Злоба дня: воронежский техосмотр стал предметом межстоличного экспорта

По российской традиции декабрь, наряду с июнем, – время массовых автотехосмотров. Еще неделька   и мы выкатим из дворов и гаражей все, что еще способно двигаться без помощи конной тяги. И поедем, дымя и грохоча, на станции техосмотра...

Шутка. Конечно, мы, как обычно, а пожалуй, даже дружнее обычного, купим карты техосмотра – традиционный продукт грандиозной отечественной фейк-индустрии.

Нет порока в отечестве моем

80% карт техосмотра в стране продаются, признал Минэкономразвития, обосновывая свои законодательные инициативы по ужесточению процедуры прохождения техосмотра.  В заготовленном  «пакете» – и камеры на линиях техосмотра, и  тюрьма за выдачу фальшивых карт, и беспощадные штрафы.   Ведомство  демонстрирует решительность покончить с пороком раз и навсегда.

С каким пороком, ребята? Все нормально, остыньте! Что-что, а этот рынок достиг у нас оптимальных параметров и не требует никакого вмешательства. Когда он контролировался ГАИ,  «купить  техосмотр» можно было за 2,5 тыс.  рублей, сейчас – за 1-1,5 тыс.  Потому что заработала конкуренция – между СТО, брокерами, железными гаражами и всеми, у кого есть коленки, на которых можно заполнить бланк карты. И великая сила конкуренции преодолела все кризисы и инфляции.  Дай Бог, чтобы в производстве продовольствия или жилищно-коммунальных услуг заработали такие же процессы.

Причем тут безопасность?

А безопасность… Что безопасность? Большинство из законопослушных 20%, согласно опросам, ездят на техосмотр не потому, что им жалко этой тыщи, – они хотят проверить автомобиль и убедиться, что он безопасен. Низкий поклон им, как говорится, но чем тогда техосмотр так уж отличается от планового обслуживания на авторизованном сервисе? Воронежский автоправозащитник Николай Киселев  подсчитал: из  3000 первых  ДТП  2018 года  только 40  произошли из-за неисправности авто. То есть никакой связи между статисткой ДТП и процедурой т/осмотра не прослеживается в принципе. 

Да, продукт, который здесь производится, специфичен. Он называется «ЧТОБЫ ЭТИ НЕ ПРИСТАВАЛИ».  Но это вполне реальная потребность наших граждан, которая получает реальное удовлетворение посредством реальной услуги. Это часть нашего ВРП – внутреннего регионального продукта.

Карты техосмотра – первый рынок, который принял в стране  не уродливо-монополистические, а классические стройные формы и способность к саморегулированию. Председатель общественного движения «Комитет по защите прав автомобилистов» Александр Холодов написал у себя в блоге:  «Хотел посмотреть, получится ли получить диагностическую карту дистанционно.   И получилось! Мне выдали документ, что мой автомобиль прошел техосмотр в Воронеже, несмотря на то, что он не покидал пределов Петербурга…»

Что-то вроде чувства региональной гордости шевельнулось во мне при чтении этих строк: столица Черноземья экспортирует услугу – и не куда-нибудь, а в Северную столицу!

Миллионы людей это устраивает, а чиновников из Минэкономразвития, видите ли, не устраивает! И вот слон, покачивая боками и помахивая ушами, направился в посудную лавку.

Сценарий грядущей катастрофы

Сегодня услугу оказывает множество разных людей. Если же всех клиентов завтра отправить в узкую горловину официальных площадок, начнется кризис хуже того, что  был с «пропавшими» полисами ОСАГО. Не хватит ни СТО, ни видеокамер, ни специалистов – ресурсы-то строго рассчитаны на 20% клиентов.

Появятся «допуслуги», торговцы очередью, возродится коррупционный интерес у инспекторов, совсем было угасший при 800-рублевых штрафах.

И инвестировать в сферу реального техосмотра никто не будет – при нынешних тарифах на услугу, в которых сидит 80% фейка. А повышать одновременно и штрафы, и тариф на техосмотр – значит, провоцировать социальную напряженность. А когда социально напряженный водитель подъедет к СТО и увидит очередь  в три вилюшки – он напряжется еще больше, вы же понимаете.  И будет горячо надеяться, что опытные жулики, десятилетиями кормящиеся  этой  услугой, что-нибудь придумают и на этот раз.

Нет, не надо трогать  идеально сбалансированную экосистему – любое вмешательство приведет к катастрофе…

Источник: https://gorcom36.ru
 
По теме
Фото: pxhere.com Квалификационная коллегия судей (ККС) Воронежской области на заседании в среду, 27 марта, рассмотрит вопрос о рекомендации Юлии Матасовой на должность председателя Новохоперского районного суда.
И.о. главы Новоусманского района Елена Дерганова покинула пост - Новая Усмань Сегодня Фото: пресс-служба администрации Новоусманского района Совет народных депутатов проголосовал за сложение полномочий исполняющего обязанности главы Новоусманского района Воронежской области Еленой Дергановой.
Новая Усмань Сегодня
Губернатора Воронежской области наградили грамотой Федеральной службы войск нацгвардии РФ - Обозреватель.Врн Фото: пресс-служба правительства Воронежской области Губернатора Воронежской области Александра Гусева наградили Почетной грамотой Федеральной службы войск национальной гвардии России за подписью ее директора – генера
Обозреватель.Врн
В Воронежской области врачи удалили пожилой женщине двухкилограммовую опухоль - Обозреватель.Врн Фото: пресс-служба министерства здравоохранения Воронежской области В Эртильском районе врачи удалили пожилой женщине двухкилограммовую опухоль, которая нарушала работу кишечника,
Обозреватель.Врн
День работника культуры. - Администрация Таловского района 25 марта в нашей стране отмечается День работника культуры. Этот праздник объединяет представителей разных творческих профессий: музыкантов, артистов, театральных деятелей, преподавателей детских школ искусств,
Администрация Таловского района