Салон красоты для «Ласточек»

Фото: communa.ru


Наблюдать за тем, как изящные скоростные электропоезда «Сапсан», «Ласточка» с лёгкостью преодолевают огромные расстояния, приходилось не раз. Кроме как восхищения, эта картина других эмоций не вызывает. А вот побывать в современном железнодорожном депо, где поселились «Ласточки», довелось лишь в конце прошлого года.

Валерий КАЗАНОВ

Как писала «Коммуна», 29 ноября 2017 года в Москве состоялся III Железнодорожный съезд . Освещать его работу пригласили журналистов со всех регионов России, в том числе и из Воронежа. Кроме деловых встреч организаторы приготовили и культурную программу, куда включено было и посещение моторвагонного депо «Подмосковная».

Путешествие во времени

Соседствует оно с музейно-производственным комплексом «Станция Подмосковная». Здесь наглядно представлен весь цикл работы станции и депо прошлого века, сохранена инфраструктура для профилактического обслуживания паровозов. Чёрные локомотивы и сегодня стоят рядом с депо, но теперь у них необычные соседи – «Ласточки», разработанные Siemens по заказу РЖД для перевозок пассажиров во время Зимних Игр 2014 года в Сочи. Здесь, кстати, и появилось первое депо для современных электровозов. В нем прошли первые серьёзные испытания как сами «Ласточки», так и системы, и технологии. А вторым стало петербургское депо «Металлострой», которое обслуживает курсирующие между двух столиц «Сапсаны».

Депо «Подмосковная» совсем молодое, открылось в июле 2015 году, и собрало в себе все лучшие европейские технологии. Оно задумывалось и проектировалось для ремонта и технического обслуживания электропоездов нового класса «Ласточка». Здесь, например, есть технологические новинки, которые нигде не встретишь: путь для осмотра подвижного состава и его экипажной части, а также устройство с путевыми мостками для замены колёсных пар и подвагонного оборудования, что позволяет производить смену оборудования без расцепки электропоезда.

Как пояснил начальник производственно-технического отдела Московской дирекции скоростного сообщения РЖД Максим Терегулов, каждые 25 тысяч километров подвижные составы «Ласточки» проходят плановое техническое обслуживание. Помимо этого раз в 30 суток производится обслуживание колёсных пар на составах. Как никак, они «летают» со скоростью до 160 километров в час.

Что бросилось в глаза: никакой грязи, ржавых железок и масляных пятен. Повсюду – стерильная чистота.

– Экологии было уделено самое серьезное внимание: получен сертификат BREEAM британской компании Global с оценкой Gold. Были внедрены технологии бережливого производства, – объясняет Максим Терегулов.

По словам специалистов, мощности депо позволяют обслуживать в год 116 поездов «Ласточка» и «Сапсан». На двух путях здесь могут одновременно находиться четыре состава по десять вагонов.

Именно здесь, в депо «Подмосковная», специалисты и техники проверяют работу всех узлов и агрегатов, проводят текущий ремонт и наладку ходовой части, двигателя, токоприёмников, систем кондиционирования. Производят также другие ремонтные и технические работы. Одним словом, наводят лоск. После мойки сушат огромными фенами. Затем наступает финальная фаза: полировка корпуса воском. И лишь после этого «Ласточки» покидают «салон красоты» и отправляются в рейс.

А чтобы им легче было «летать», в непогоду на кольце трудится специальная техника. Снегоуборочную машину, которая чистит пути, сотрудники РЖД между собой ласково зовут «снегуркой». Двигаясь со скоростью пять километров в час, она сгребает снег и по конвейеру подаёт его в вагоны. Кроме того, по Московскому центральному кольцу ходит электровоз с вагоном-рельсосмазывателем. Он обрабатывает смазочным материалом боковые поверхности рельсов там, где путь изгибается. Это уменьшает износ рельсов и колёс «Ласточек» и снижает шум на поворотах.

На «Ласточке» по Московскому центральному кольцу

Но самое интересное нас ждало впереди: сотрудники РЖД предложили совершить вместе с экскурсоводом увлекательное путешествие по Московскому центральному кольцу. Из окна «Ласточки» нам довелось увидеть Фрунзевскую набережную, деловой центр «Москва-Сити», спортивную арену «Лужники», Новодевичий монастырь и Измайловский Кремль. Девушка-гид рассказала нам об истории строительства Окружной железной дороги, о происхождении названий станций, а также о том, что было прежде на территории завода ЗИЛ, и о планах застройки этого места: о строительстве новых жилищных комплексов, культурных и спортивных сооружениях. Так что экскурсия по МЦК – занимательная возможность посмотреть на Москву совсем с иной стороны.

Больше года москвичи пользуются новой линией метрополитена – Московским центральным кольцом. Этот проект стал для столицы во многом уникальным. Впервые в истории России создано лёгкое метро, по которому курсируют поезда «Ласточка». Ежедневно они перевозят более 350 тысяч пассажиров.

Как нам рассказали, ОАО «РЖД» продолжает обновлять парк «Ласточек» для Московского центрального кольца, приобретая составы, адаптированные под городские перевозки. Современный подвижной состав производится под Екатеринбургом, на заводе «Уральские локомотивы». С начала запуска движения в депо «Подмосковная», где обслуживаются «Ласточки», для МЦК поступило уже 36 электропоездов с городской компоновкой: с просторными салонами, специальными креплениями для велосипедов, поручнями и ручками, местами для маломобильных граждан, удобной навигацией, подсказывающей, где можно пересесть на другие виды транспорта, розетками для подзарядки гаджетов.

МЦК – совместный проект РЖД и метрополитена. Кольцо идёт по окраинам города и позволяет горожанам и гостям города быстрее добраться до любой точки Москвы, так как можно сделать пересадку на станции подземки. Причём покупать новый билет не требуется, так как метро и Московское центральное кольцо представляют собой единую транспортную систему.

Кстати, провожал нас в дорогу гость из прошлого – огромный чёрный паровоз с трубой, извергающей плотные клубы дыма. Тот факт, что по соседству с историческим депо возникло новое, самое современное в России, символично и говорит лишь об одном – о развитии отрасли, стремления железнодорожников идти в ногу со временем.


На экскурсии в депо «Подмосковная». Фото Валерия Казанова.

Последние новости Воронежской области по теме:
Салон красоты для «Ласточек»

- Воронеж
Наблюдать за тем, как изящные скоростные электропоезда "Сапсан", "Ласточка" с лёгкостью преодолевают огромные расстояния, приходилось не раз.
14:45 10.01.2018 Voronezh.Ru
Салон красоты для «Ласточек» - Communa.Ru
Салон красоты для «Ласточек» - Воронеж
Наблюдать за тем, как изящные скоростные электропоезда «Сапсан», «Ласточка» с лёгкостью преодолевают огромные расстояния, приходилось не раз.
12:22 10.01.2018 Communa.Ru
 
По теме
 
 
  Экзамен территориальной  экзаменационной комиссией Территориального отдела автотранспортного, автодорожного надзора и контроля международных перевозок по Белгородской области будет проведен 19.12.2018г., в 10 00 час.,
14.12.2018
В первый месяц работы платных парковок на центральных улицах Воронежа система зарегистрировала более 66 тыс.
22.11.2018 Газета Берег
В Воронеже включили праздничную подсветку телебашни - РИА Воронеж Иллюминацию будут настраивать в зависимости от события в городе. Торжественное включение архитектурно-динамической подсветки воронежской телебашни на улице Карла Маркса состоялось в 17:00 пятницы, 14 декабря.
15.12.2018 РИА Воронеж
НОВИНКИ ВОРОНЕЖСКОЙ ЛИТЕРАТУРЫ - ВГПУ Состоялось открытое занятие по литературному краеведению «Новинки воронежской литературы (поэзия, проза, публицистика)»  в форме литературной гостиной.
14.12.2018 ВГПУ
От неолита до бронзы. В Воронежском краеведческом музее выставили уникальные находки - РИА Воронеж Новая экспозиция посвящена 100-летию академической археологии. Новая археологическая экспозиция «Праистория Воронежского края: начало эры металлов» открылась в Воронежском краеведческом музее (улица Плехановская,
14.12.2018 РИА Воронеж
В Воронежском государственном академическом театре им. Кольцова показали спектакль по пьесе знаменитого драматурга «золотого века» испанской литературы Педро Кальдерона «Молчание – золото».
12.12.2018 Газета Берег
Проект Нелли Фроловой «Архитектурные прогулки», в рамках которого участники познавательных экскурсий уносят с собой зарисовки, набирает все большую популярность.
08.12.2018 Газета Берег
Наша газета продолжает серию публикаций, посвященных 100-летию ВГУ. На этот раз речь пойдет о ВГУ в интернациональном аспекте.
04.12.2018 Газета Берег
Роман Коньков в - ХК Буран Сегодня "Буран" подписал нападающего Романа Конькова (1993 г.р.), он будет выступать под номером 80.
14.12.2018 ХК Буран
После матча - ХК Буран Александр Трофимов, главный тренер ХК "Буран" - Могу команды поблагодарить за самоотдачу, за то, как они бились, старались.
13.12.2018 ХК Буран
В Калининграде прошел традиционный открытый Всероссийский турнир по вольной борьбе среди спортсменов 2002-2003 годов рождения на призы Гранита Торопина – заслуженного тренера СССР,
14.12.2018 Газета Берег
Ряды воронежского «Бурана» позавчера покинул один из самых результативных защитников в истории отечественного хоккея, двукратный чемпион страны, победитель юниорского и молодежного мировых первенств Кирилл Кольцов.
14.12.2018 Газета Берег
Футбольная национальная лига признала полузащитника «Факела» Михаила Афанасьева лучшим игроком Олимп-Первенства ФНЛ по итогам ноября.
12.12.2018 Газета Берег
В Воронеже включили праздничную подсветку телебашни - РИА Воронеж Иллюминацию будут настраивать в зависимости от события в городе. Торжественное включение архитектурно-динамической подсветки воронежской телебашни на улице Карла Маркса состоялось в 17:00 пятницы, 14 декабря.
15.12.2018 РИА Воронеж