Между компактным и сбалансированным

Между компактным и сбалансированным
Фото: www.bereg.vrn.ru
Рабочей группе по подготовке проекта Генплана Воронежа презентовали две наиболее перспективные концепции дальнейшего развития областного центра – «Компактный город» и «Сбалансированное развитие периферии». Они были рассмотрены на совещаниях в правительстве, с участием заместителя председателя правительства области Сергея Честикина и в мэрии.

ОДНО ИЗ ДВУХ

Как пояснили в мэрии, этим совещанием закончился цикл встреч ведущих сотрудников Института Генплана Москвы с отраслевыми специалистами правительства области и муниципалитета, представителями городского депутатского корпуса и экспертами, на которых были представлены концепции пространственного развития городского округа город Воронеж. Напомним, что по инициативе властей города ведется одновременная работа над двумя важнейшими документами – проектом Генплана на 2021–2041 годы и комплексной схемой организации дорожного движения в Воронеже.

По мнению Сергея Честикина, настал момент, когда принципиально важно точно определиться с концепцией, потому что она заложит основы дальнейшей жизни и развития Воронежа. Выбрать предстоит из двух концепций – «Компактный город» и «Сбалансированное развитие периферии».

Первая концепция базируется на исторически сложившейся компактной застройке Воронежа. Она подразу­мевает использование под развитие территории бывших промышленных объектов в центральной части города. В таком случае в обязательном порядке должно быть возрождено движение рельсового транспорта и созданы «зеленые коридоры», которые увеличат насыщенность города природными зонами.

Тут будет к месту вспомнить позицию мэра Воронежа Вадима Кстенина:

– Мое четкое убеждение – город не должен бесконечно разрастаться вширь, особенно при наличии площадок, которые в настоящее время используются недостаточно эффективно, так называемых регрессивных территорий, в том числе имеющих ветхую застройку.

Вторая концепция – «Сбалансированное развитие периферии» – преду­сматривает развитие центральной части Воронежа наряду с периферийными территориями, которые должны развиваться по типу городов-спутников мегаполиса, где есть все необходимое – работа, жилье, социальная инфраструктура, чтобы у населения этих территорий не было необходимости ежедневно ездить в центр, как это происходит сейчас.

В этой связи руководитель управления главного архитектора мэрии Людмила Подшивалова отметила, что та или иная концепция в чистом виде – это своего рода идеал, которого зачастую по разным причинам достичь невозможно, как ни старайся. В качестве основной будет выбрана одна из представленных концепций, но, скорее всего, итоговый вариант будет представлять собой некую компиляцию обеих стратегий.

ПРЕОБРАЗОВАНИЯ БУДУТ МАСШТАБНЫЕ

Завершившиеся обсуждения концепций положили начало большой экспертной работе по подготовке Генплана Воронежа, в ходе которой и сформируется итоговый стратегический документ. А вот какие именно идеи и предложения войдут в него (в том числе и о необходимости создания системы легкорельсового транспорта), станет ясно после того, как документ будет готов.

– Разработка двух ключевых документов – комплексной схемы организации дорожного движения и Генплана – идет в параллели. Это уникальный случай для Воронежа и правильный подход к такому стратегическому планированию, – считает Вадим Кстенин. – Я ставлю перед разработчиками этих проектов задачу исследовать необходимость и возможность создания системы легкорельсового транспорта в Воронеже. Но какое бы ни было в итоге предложено решение, мы не будем ждать: наша главная цель – провести масштабные преобразования общественного транспорта и обеспечить подготовку всех документов для развития дорожного каркаса города – строительства дублера Московского проспекта, связи улиц Шишкова – Тимирязева, Остужевской развязки, расширения улицы Острогожской и т.д.

Еще раз скажем, что в текущем году начнутся работы по реконструкции путепровода на улице 9 Января, моста через водосброс, строительство связи квартала на Минской с улицей Землячки. Это не считая работ, которые пройдут в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги».

– Мы понимаем, с какими трудностями столкнутся горожане при этом. Поэтому будем очень взвешенно подходить к очередности начала работ – так, чтобы не парализовать движение в городе, – подчеркнул Вадим Кстенин.

Экспертам представили две концепции развития Воронежа
 
По теме
30.05.2019 В мероприятии приняли участие заместитель председателя правительства области Сергей Честикин, заместитель руководителя департамента архитектуры и градостроительства Воронежской области Светлана Беляева,
Воронежские парламентарии обсудили поддержку предпринимателей - МОЁ! Online В столице Черноземья вот уже третий год малому и среднему бизнесу помогают через льготный лизинг техники и оборудования Меры поддержки субъектов малого и среднего предпринимательства обсудили депутаты Воронежской горо
МОЁ! Online
Местная жительница осуждена за истязание приемных детей - Следственный комитет Собранные следственными органами Следственного комитета Российской Федерации по Воронежской области доказательства признаны судом достаточными для вынесения приговора в отношении 43-летней местной жительницы.
Следственный комитет
Англоязычная научно-практическая конференция «Vitamins as the basis of normal life» - Медицинский Университет им. Н.Н. Бурденко 28 марта 2024 года на кафедре клинической лабораторной диагностики в очном формате была проведена англоязычная научно-практическая конференция «Vitamins as the basis of normal life»,
Медицинский Университет им. Н.Н. Бурденко
Библиомикс «Сказочная карусель» - Острогожская ЦБ В Коротоякской детской библиотеке прошло увлекательное командное мероприятие в формате библиомикса "Сказочная карусель", положившее начало Неделе детской книги.
Острогожская ЦБ
Акция: «Книге - новую жизнь» - Острогожская ЦБ Помочь провести мелкий ремонт книг пришли дети. В рамках Акции библиотекарь рассказала детям об истории книги и книгопечатания.
Острогожская ЦБ